滤板的表面有麻点和凸台，用以支撑滤布。滤板的中间和边角上有通孔，组装后构成完整的通道，能通入悬浮液、洗涤水和引出滤液。滤板两侧各有把手支托在横梁上，由压紧装置压紧滤板。滤板之间的滤布起密封作用。
在输料泵的压力作用下， 将需要过滤的物料液体送进各滤室，通过过滤介质（根据不同行业选择合适的滤布），将固体和液体分离。在滤布上形成滤渣，直至充满滤室形成滤饼。滤液穿过滤布并沿滤板沟槽流至下方出液孔通道，集中排出。过滤完毕，可通入清洗涤水洗涤滤渣。洗涤后，有时还通入压缩空气，除去剩余的洗涤液。过滤结束后打开压滤机卸除滤饼（滤饼储存在于相邻两个滤板间），清洗滤布，重新压紧板滤开始下一工作循环。
滤布固定在板框上的，这是早期主要压滤机形式，液压厢式压滤机的主要优点是更换滤布方便，缺点是效率低、过滤效果不好、滤板容易坏；液压厢式压滤机的滤室是由相邻两块凹陷的滤板构成的，滤布固定在每块滤板上，液压厢式压滤机的主要优点是效率较高、效果较好、滤板也相对耐用（相同条件下），不过自动化程度都较高，清洗滤布也有自动装置，一般更换滤布的次数也不会频繁。 液压厢式压滤机应用在很多行业中，但不管使用在哪个行业，在使用中都会遇到一些故障。
1、滤板闭合压紧压力小：
液压厢式压滤机在实际运行过程中如果出现液压站油箱液位低，可能是液压管路存在泄漏点所导致，此时造成液压站压力损失；滤板限位检测装置安装中存在较大的位置误差，使滤板位移控制系统提起动作，同时控制液压泵过早的停止工作；滤板闭合压力设置过小，也会导致滤板压紧完成压力小。
处理方式：对压滤机各个运行部件进行定期检查，一旦发现液压油液位过低要及时补向液压站油箱内充液压油，保障其符合正常运行的要求；同时，检查液压管路接头密封性以及液压管路完整性，一旦发现接头处泄漏或油缸密封圈磨损应该更换O型圈或者密封圈，如果油路泄漏及时检修油路以此充分保障液压管路完好性。厢式压滤机滤板到位检测装置安装靠前，油泵提前停止工作需重新调整滤板到位装置的位置，确保闭合压力符合要求。压滤机液压缸闭合完成压力参数设定值小，液压油泵提前进入停止状态，针对这种情况，须要对闭合完成压力参数进行重新设置，保证其符合闭合完成压力标准要求。
2、液压系统有噪声：
液压厢式压滤机在压紧过程中，液压系统有异响噪声，主要是由于系统中紧固件松动或者液压油粘度过大造成。处理方法：检查系统紧固件，如有松动，将紧固件紧固。对于液压油粘度过大，降低其粘度即可。
3、闭合过程中滤板动作不同步：
压滤机工作时，其内部的机械结构之间存在闭锁和联动关系，一旦出现闭合操作后滤板不动作的情况要及时检查卸料小车是否处于初始位置。如果卸料小车没有动作，位置没有发生改变，此时就要进一步检查初始位置检测装置是否正常运行，检测装置出现失灵现象要及时进行检修。
4、压滤机打开动作故障：
压滤机在吹风之后，进行松开作业时经常会出现厢式压滤机滤板不打开或者出现间断停下的现象。
处理方法：先须使滤板松开泄压符合压力标准要求，一旦压力没有完成泄压，由于操作闭锁关系，就会导致滤板松开动作出现问题；另外，如果系统在长时间运行过程中由于损耗过大，液压油未能及时补充，就会使得系统供油不足，导致液压缸工作的连续性不好，出现间断现象。
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